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翟墨:一个人的环球航海传奇

作者: 李关心 稿源: 甘肃日报  2011-07-07 15:16

 

翟墨:一个人的环球航海传奇    

          他曾在印度洋中经历了5天5夜的狂风暴雨,连续120个小时手不离舵的日子曾让他到了虚脱的边缘;他曾被海盗在海上跟踪了三四个小时,攥着两米长的渔叉,准备与之生死搏斗。然而,危险终被他一一化解,他惊奇而刺激的航海故事、执著的信念和勇气,让世界记住了他的名字——翟墨,一个铁铮铮的山东硬汉。

      2010年2月11日晚,由中央电视台组织全国各界人士评选的2009年度“感动中国”十大人物颁奖晚会上,人们记住了翟墨的名字,就是他驾驶着单人无动力帆船“日照”号航程33467海里,用两年左右的时间完成了中国人首次环球航海壮举。

      蓄着一头长发、皮肤黝黑、高挑健壮的翟墨,说起从画家到航海家的经历,如数家珍。

      因为少时患有哮喘症,几乎与任何体育项目无缘,只能乖乖待在家里画画,但是在绘画方面,他极有天赋,这种天赋让他逐渐爱上了绘画艺术,并作为当时的梦想坚持至今。

      从画广告牌,到独立创作油画、国画等,再到后来投身于影视剧作,翟墨在艺术圈摸爬滚打许多年。直到1998年,他开始接受邀请到法国、新西兰等地举办画展。他的作品,追求无拘无束的自由度,加之艺术造型上精致而全面,迅速蜚声国内外。然而正当事业风生水起之时,却因为新西兰的一次偶遇,改变了他的人生航线。

      当时,翟墨在新西兰办画展。在为当地的电视台拍摄纪录片时,巧遇一位挪威航海家,那是翟墨第一次接触到帆船。挪威航海家告诉翟墨,他已经驾驶这艘帆船围地球转了一圈半,其实,你也可以。

      翟墨被打动了,他想驾驶着自己的船,去梦想中的大溪地。他拿出了几乎所有的积蓄,在朋友的资助下买了一条二手帆船,开始了自己的航海之旅。谁也不曾想到,他不但做到了,而且还创造了一个中国人的航海奇迹。

      面朝大海,航行中终日与孤独为伴,翟墨说,航行中最害怕的是莫名的恐惧,来自自身。他不想征服大海,只想征服自己。在600多天、3万多海里的漫长航程里,翟墨一个人要面对生与死的考验,要面对无尽的孤独和恐惧。在航行至印度洋时,由于帆船的一个螺丝断了,只好用手掌舵。身后有海盗追击,前面是重兵把守的美军基地。“日照号”的船舵承受不住每天七八级的大风突然断了。无奈之下,翟墨只好用一块木板临时替代。随后开始的5天5夜的漂流里,他以手当舵,直至疲惫不堪地闯进美军基地。他英文水平不高,只能用它仅会的简单英语单词加上肢体语言与美国大兵沟通,最终,6名美国大兵帮他修好了帆船。

      长时间的海上航行,没有可以与之说话的人,翟墨一度出现了“失语”状况。“我曾经一连29天漂在海上,在极度疲倦时,感觉到的不是累,而是要活命。这时候,孤独就像虫子在一点一点地吞噬你,那种痛苦没法言表。”横渡太平洋返程时,有一段三四个月不能靠岸的航程,是回家的信念让翟墨扛住了。在船上一天只能睡两三个小时,他就坐在舵旁边打个瞌睡,还要把腿和舵绑在一起。真正踏实的睡眠,只有上了岸才有。到了岸上他最想做的事情就是和人说话,就怕自己忘掉说话的能力。

      “我们与大海的距离,主要是我们的心与大海的距离。”翟墨说,“航海就是一种修行之路,我尽了自己的能力去完成。”

      翟墨驾驶着单人无动力帆船“日照”号沿黄海、东海、南海出境,过雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马,穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域,横跨印度洋、大西洋、太平洋,途经40多个国家和地区,于2008年12月12日抵达南中国海并成功完成环球航海,总航程33467海里。

      许多男人都曾做过航海梦,可惜都仅仅停留在了做梦的阶段,而翟墨却将这个梦做成了现实。翟墨的航海之旅,和大海一样丰富,他的航海天赋是一种自然的造化,也是他本身追求的一种造化,更是一种行为艺术。他用航海这种模式,实现了自己对于目标的一种想象,对于绘画艺术的一种追求,对于各种地域文化的一种寻访。


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编辑: 实习生李金娣
 
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